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よくヤフーニュースを見ます

特に自動車関係

そこにFFとFRどちらが優位か?ってのがよく議題にあがります

 

ボクの考えは

結果、どっちでもいいよ

って感じ

街中で普通に走っていればFF、FRは分からないよ

少しアクセルを踏み込めば分かりますが交通ルールの中で運転していたら差なんて無いと思う(私見です)

峠や首都高、サーキットでかっ飛ばせば特性は出てきます

基本的にFFはアンダーステア、FRはオーバーステアです

アンダーとはハンドルを切るが切った通りに曲がってくれないこと(簡単にね)

オーバーとは要はスピンしそうになること

オーバーステアはコントロール出来ますのでそこがFRが好まれる理由かと思います

 

でもFR車もアンダーステア出るのですよ

ポルシェとかフェラーリがよくガードレールに突っ込むのはアンダーが原因です

要はスピードの出し過ぎ‼️

アンダーステアはフロントタイヤのグリップととても関係があるのでハイグリップタイヤを履くと出にくくなります

FF車はエンジンも前、駆動も前とフロントタイヤの役割が多すぎてアンダーステア傾向になります

だけど街中で普通に運転していたらほぼ出ません

 

 

チェイサーでサーキット走行しているとたまにアンダーステア出してビックリします

ハンドル切っても直進するから…

この場合にはブレーキが有効

 

スピードの出し過ぎには注意しようってことで

 

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